シンガポールとマレーシアは8月17日、新型コロナウイルス感染症の感染拡大に伴い、3月以降閉鎖していた両国間の国境を5か月ぶりに再開しました。シンガポールとマレーシア間の往来が再開するにあたり、両国は、２つのスキームを設定。必要不可欠なビジネスや公務を目的とした14日以内の短期滞在者が対象の“相互グリーンレーン(RGL)”と、長期就労ビザを保有するシンガポールまたはマレーシア居住者向け“定期通勤協定(PCA)”となっています。各スキームに基づく往来可能な人数制限と検疫義務が設けられています。
両国の往来が自由になる日が少しづつですが近づいています♪
シンガポールの外務省（MFA）は1月30日、ビジネスを目的とした短期出張者の入国を最大で4日間認める取り決め「相互グリーンレーン（RGL）契約」について3か国との運用を一時停止すると発表しました。
対象はマレーシア、ドイツ、韓国の3か国で、停止期間は２月１日より3ヶ月間。（既にシンガポールへの渡航が許可されている旅行者に関しては入国を認める）
シンガポール外務省は「新型コロナが世界で再び拡大していることを受けての措置」と説明し、４月末に状況を見て停止を解除するか判断するとのことです。シンガポール政府は引き続き世界のコロナ感染状況に応じて、感染の持ち込みやコミュニティへの伝播リスクを管理するために入国規制措置を随時変える方針とのこと。
相互グリーンレーン契約は、中国本土の一部地域を対象に2020年６月に開始。ビジネストラックともよばれ、重要なビジネス上の出張者などが一定の手続きを得れば、相手国に到着後の隔離措置を免除される仕組み。
現在、シンガポールはブルネイおよび中国本土の一部の都市（重慶、広東、江蘇、上海、天津、浙江）との相互グリーンレーン契約を継続しています。
先月12月には、日本とインドネシアとの運用も一時停止の発表がされたばかりです。日本の緊急事態宣言が解除されるまでとされていますが、未だ見通しは立っていません。
【国内の全てのホーカーで喫煙を禁止に】
シンガポールの環境水資源省(MSE)は、シンガポール国内にある全てのホーカーセンターのダイニングスペースを禁煙にする方針を明らかにしました。MSEのグレース・フー大臣は、4日の書面協議の回答で、この計画は、食事する人を受動喫煙から守り、より快適な食事環境をつくるためとのこと。
2020年12月の時点で、国内に114あるホーカーセンターのうち、27箇所が、喫煙コーナー設置していると、フー大臣は言及。これらの喫煙コーナーは、修理や改装によって段階的に撤去されるようです。
【シンガポールは雨季真っ只中】
2021年に入ってもシンガポールでは風雨が続いています。元旦から2日にかけ雨がやまず、チャンギエリアで観測された降水量は、この2日間だけで1月の平均降水量を上回りました。
1月2日の正午から午後7時にかけて、210.6ミリの豪雨が観測されました。
シンガポール国家環境庁（NEA）は2日に先立ち、2日の降雨量は過去39年の記録の中で、1日当たりの降雨量としては上位1％のあたるほどの量になるとの予測を立てていました。
気温の低さも際立ちます。NEAによると、2日の最低気温は午後7時、ニュートンでの21.1度でした。これは、23～33度程度との予測を下回りました。年中半袖で過ごせるシンガポールなのですが、ここ最近は肌寒く感じる日があり、セーターや長袖を着込む人も多く見かけます。
大雨や低気温は2、3月も続く可能性があるそうです。
